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申 请 号:CN201811148922

专利名称:一种充电控制方法、装置及电动汽车

专利权人:北京新能源汽车股份有限公司

交易方式:协议

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专利基本信息:

名称:一种充电控制方法、装置及电动汽车
申请号:CN201811148922
申请日期:2018-09-29
申请人:北京新能源汽车股份有限公司
发明人:孟江涛; 蒋荣勋; 苏伟; 刘立志
地址:102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主分类号:B60L53/20
分类号:B60L53/20; H02J7/04
主权项:1.一种充电控制方法,应用于一体化车载电源,所述一体化车载电源包括:充电电路和与所述充电电路电连接的充电控制模块; 其中,所述充电电路包括:功率因数校正单元;与所述功率因数校正单元电连接的直流/直流变换单元,所述直流/直流变换单元的高压输出端与汽车的高压电池电连接;与所述直流/直流变换单元的低压输出端电连接的降压单元,所述降压单元的输出端与汽车的低压电池电连接; 其中,所述充电控制模块分别与所述功率因数校正单元、所述直流/直流变换单元、所述降压单元、所述高压电池和所述低压电池电连接; 其特征在于,所述充电控制方法包括: 所述充电控制模块根据所述高压电池的电压设定值与电压反馈值的差值,确定第一工作频率值; 所述充电控制模块根据所述降压单元的输入电压的电压设定值和电压反馈值的差值,确定第二工作频率值; 所述充电控制模块根据所述高压电池的电流设定值和电流反馈值的差值,确定第三工作频率值; 所述充电控制模块根据所述第一工作频率值、所述第二工作频率值和所述第三工作频率值,确定所述直流/直流变换单元中的元器件的工作频率,并控制所述直流/直流变换单元中的元器件按照所述工作频率进行工作。
摘要:本发明实施例提供了一种充电控制方法、装置及电动汽车。其中,该充电控制方法包括:充电控制模块根据高压电池的电压设定值与电压反馈值的差值,确定第一工作频率值;充电控制模块根据降压单元的输入电压的电压设定值和电压反馈值的差值,确定第二工作频率值;充电控制模块根据高压电池的电流设定值和电流反馈值的差值,确定第三工作频率值;充电控制模块根据第一工作频率值、第二工作频率值和第三工作频率值,确定直流/直流变换单元中的元器件的工作频率,并控制直流/直流变换单元中的元器件按照工作频率进行工作。本发明实施例中,在保证高压电池的正常充电的同时,也可以保证低压电池的正常充电。

专利详细信息:



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公开
法律状态公告日:2019-01-11
法律状态:公开
描述信息:公开
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2019-01-11 公开 js/timeglider/js/timeglider/icons/verticalLineGray.png 50
2019-02-12 实质审查的生效 js/timeglider/js/timeglider/icons/verticalLineGray.png 50
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